No coração do pitoresco Museu do Caramulo, a nova temporada de "Portugal á Vista" desvenda um tesouro automobilístico de proporções épicas: a estreia mundial da "Fittipaldi Collection". Pela primeira vez a sair do Brasil, esta exposição inédita oferece um mergulho profundo e emocionante na ilustre carreira de Emerson Fittipaldi, o bicampeão mundial de Fórmula 1 que se tornou um ícone inesquecível no desporto motorizado. Prepare-se para uma viagem no tempo, onde a velocidade, a paixão e a história se entrelaçam através de um acervo impressionante de automóveis e artefactos pessoais que marcaram uma era de ouro do automobilismo.

Desde o momento em que cruzamos as portas da exposição, somos transportados para o universo vibrante e competitivo das pistas. A sala de entrada acolhe-nos com dois imponentes "pace cars" que evocam a atmosfera eletrizante das 500 Milhas de Indianápolis. O Chevrolet Camaro e o Pontiac Firebird, que lideraram o pelotão nas edições vitoriosas de Fittipaldi em 1989 e 1993, respetivamente, surgem como símbolos de uma tradição americana onde o vencedor da prova é agraciado com o próprio carro de segurança. Estes veículos, com as suas formas e cores inconfundíveis, oferecem um vislumbre da cultura automobilística para além das fronteiras europeias.

Avançando pela exposição, somos confrontados com a precocidade e o talento inegável de Emerson Fittipaldi na Fórmula 1. A sua ascensão meteórica, culminando nos campeonatos mundiais de 1972 com a Lotus e 1974 com a McLaren, é apenas o prelúdio para uma carreira repleta de momentos brilhantes. Através de fotografias e relatos da época, revivemos a intensidade das corridas e a genialidade de um piloto que conquistou o respeito e a admiração de todo o mundo.

Uma paragem especial merece a peculiar "monovolume" ou autocaravana, um veículo de aspeto extravagante e tipicamente americano, adornado com jantes de competição e autocolantes que remetem para o universo das 500 Milhas. Esta peça única, oferecida como prémio da "pole position" de 1990, conquistada por Fittipaldi, ilustra a estreita ligação entre as grandes marcas e o prestigiado evento automobilístico americano. A Starcraft, uma empresa reconhecida pelas suas transformações de caravanas, associou-se à prova, criando este prémio especial que Fittipaldi guarda com carinho na sua coleção pessoal.

A sala seguinte, embora mais intimista, alberga um conjunto valiosíssimo de artefactos que nos aproximam ainda mais da figura de Emerson Fittipaldi. Taças de vencedor de grandes prémios, incluindo a da "pole position" das 500 Milhas de Indianápolis de 1992, evocam os momentos de triunfo e celebração. Ao contemplar estes troféus, é impossível não imaginar a emoção do piloto ao erguer cada um deles.

Um destaque especial é a mota Bultaco, um presente de Paco Bultó, o fundador da marca, aquando do Grande Prémio de Espanha em Montjuïc. A história desta mota, que foi vendida e posteriormente recuperada por um amigo de Fittipaldi para ser oferecida ao seu filho Felipe como prenda de aniversário, revela laços de amizade e carinho que transcendem o mundo das corridas. Pintada com as cores do capacete de Fittipaldi, a mota serve de ponte estética para as vitrines onde podemos admirar alguns exemplares dos seus capacetes e fatos de competição, testemunhos visuais da sua identidade nas pistas.

Avançando na exposição, chegamos ao coração da lenda: os dois monolugares da Fórmula Indy que o levaram à vitória nas 500 Milhas de Indianápolis em 1989 e 1993. Estas máquinas imponentes, com a icónica pintura da Marlboro, preenchem a sala com a sua presença magnética. O monolugar de 1989, com o número 20, pilotado pela equipa privada Patrick Racing, sublinha a proeza de Fittipaldi ao vencer a prova contra as equipas oficiais. Já o monolugar de 1993, com o número 4, representa a sua segunda vitória, desta vez ao volante de uma equipa oficial. Estes automóveis, agora em repouso, cruzaram as lendárias "ovalais" americanas a velocidades superiores a 320 km/h, personificando a adrenalina e a emoção do desporto motorizado.

A sala mais especial da exposição é dedicada à ousadia e à visão de Emerson Fittipaldi ao criar, juntamente com o seu irmão Wilson Júnior, a primeira e única equipa de Fórmula 1 totalmente brasileira: a Copersucar-Fittipaldi. O FD01, desenvolvido no túnel de vento da Embraer, com as suas linhas inovadoras e aerodinâmica peculiar, representa um marco na história do automobilismo brasileiro. Os modelos subsequentes, o FD03 e o FD04, evoluíram em termos de design, adotando linhas mais convencionais, mas mantendo a identidade e o espírito pioneiro da equipa. O FD04, com a sua vibrante cor amarela, remete diretamente para as cores do Brasil e para a energia contagiante do seu povo. Curiosamente, as linhas e a decoração deste último monolugar foram concebidas por Sid Mosca, o mesmo designer responsável pelos icónicos capacetes de Ayrton Senna e Michael Schumacher, unindo assim nomes lendários do automobilismo mundial.

A "Fittipaldi Collection" no Museu do Caramulo não é apenas uma exposição de automóveis e artefactos; é uma celebração da carreira de um piloto que conquistou o coração dos portugueses e que continua a ser uma fonte de orgulho. Desde a sua participação no Motor Festival em 2021 até esta presença marcante no museu, que se prolongará até 22 de junho, a ligação de Fittipaldi a Portugal é inegável. Convidamos todos a embarcar nesta viagem no tempo, a reviver os momentos gloriosos de Emerson Fittipaldi e a homenagear um legado que permanece vibrante e vivo no Museu do Caramulo. Não perca a oportunidade de testemunhar esta coleção única e de sentir a emoção da história do automobilismo em primeira mão.

In the heart of the picturesque Caramulo Museum, the new season of "Portugal á Vista" unveils an automotive treasure of epic proportions: the world premiere of the "Fittipaldi Collection." For the first time leaving Brazil, this unprecedented exhibition offers a profound and thrilling dive into the illustrious career of Emerson Fittipaldi, the two-time Formula 1 world champion who became an unforgettable icon in motorsport. Prepare for a journey through time, where speed, passion, and history intertwine through an impressive collection of automobiles and personal artifacts that marked a golden era of motorsport.

From the moment we step through the exhibition doors, we are transported to the vibrant and competitive universe of the racetracks. The entrance hall welcomes us with two imposing pace cars that evoke the electrifying atmosphere of the Indianapolis 500. The Chevrolet Camaro and the Pontiac Firebird, which led the pack in Fittipaldi's victorious editions of 1989 and 1993, respectively, stand as symbols of an American tradition where the race winner is graced with the safety car itself. These vehicles, with their unmistakable shapes and colors, offer a glimpse into motorsport culture beyond European borders.

Moving through the exhibition, we are confronted with the precocity and undeniable talent of Emerson Fittipaldi in Formula 1. His meteoric rise, culminating in the world championships of 1972 with Lotus and 1974 with McLaren, is just the prelude to a career filled with brilliant moments. Through photographs and accounts from the time, we relive the intensity of the races and the genius of a driver who earned the respect and admiration of the entire world.

A special stop is warranted for the peculiar "minivan" or motorhome, a vehicle of extravagant and typically American appearance, adorned with racing wheels and stickers that refer to the world of the 500 Miles. This unique piece, offered as the pole position prize of 1990, won by Fittipaldi, illustrates the close connection between major brands and the prestigious American motorsport event. Starcraft, a company renowned for its caravan transformations, partnered with the race, creating this special prize that Fittipaldi cherishes in his personal collection.

The next room, although more intimate, houses a valuable collection of artifacts that bring us even closer to the figure of Emerson Fittipaldi. Winner's trophies from grand prix races, including the 1992 Indianapolis 500 pole position trophy, evoke moments of triumph and celebration. Contemplating these trophies, it is impossible not to imagine the driver's emotion in raising each one.

A special highlight is the Bultaco motorcycle, a gift from Paco Bultó, the founder of the brand, during the Spanish Grand Prix in Montjuïc. The story of this motorcycle, which was sold and later recovered by a friend of Fittipaldi to be offered to his son Felipe as a birthday present, reveals bonds of friendship and affection that transcend the world of racing. Painted in the colors of Fittipaldi's helmet, the motorcycle serves as an aesthetic bridge to the showcases where we can admire some examples of his helmets and racing suits, visual testimonies of his identity on the track.

Advancing through the exhibition, we arrive at the heart of the legend: the two Formula Indy single-seaters that led him to victory in the Indianapolis 500 in 1989 and 1993. These imposing machines, with the iconic Marlboro livery, fill the room with their magnetic presence. The 1989 single-seater, number 20, driven by the private Patrick Racing team, underscores Fittipaldi's prowess in winning the race against the factory teams. The 1993 single-seater, number 4, represents his second victory, this time driving for a factory team. These cars, now at rest, crossed the legendary American ovals at speeds exceeding 200 mph, embodying the adrenaline and excitement of motorsport.

The most special room of the exhibition is dedicated to the audacity and vision of Emerson Fittipaldi in creating, together with his brother Wilson Júnior, the first and only fully Brazilian Formula 1 team: Copersucar-Fittipaldi. The FD01, developed in Embraer's wind tunnel, with its innovative lines and peculiar aerodynamics, represents a milestone in the history of Brazilian motorsport. The subsequent models, the FD03 and the FD04, evolved in terms of design, adopting more conventional lines but maintaining the team's identity and pioneering spirit. The FD04, with its vibrant yellow color, directly refers to the colors of Brazil and the contagious energy of its people. Interestingly, the lines and decoration of this last single-seater were conceived by Sid Mosca, the same designer responsible for the iconic helmets of Ayrton Senna and Michael Schumacher, thus uniting legendary names in world motorsport.

The "Fittipaldi Collection" at the Caramulo Museum is not just an exhibition of cars and artifacts; it is a celebration of the career of a driver who won the hearts of the Portuguese and continues to be a source of pride. From his participation in the Motor Festival in 2021 to this remarkable presence in the museum, which will last until June 22nd, Fittipaldi's connection to Portugal is undeniable. We invite everyone to embark on this journey through time, to relive the glorious moments of Emerson Fittipaldi, and to honor a legacy that remains vibrant and alive in the Caramulo Museum. Don't miss the opportunity to witness this unique collection and feel the thrill of motorsport history firsthand.